预计印尼煤炭价格近期内将维持在高位。

但是，进入夏季用电高峰，下游终端电厂耗煤需求持续旺盛，火电发电量及发电耗煤量大概率仍会稳定在中高位。随着后期气温的持续提升，工业生产的恢复，电厂日耗仍有上升可能;补库需求势必进一步走强，下周，北港下锚船数量有望增加。

国民经济持续恢复，继续呈现稳中加固、稳中向好态势，矿路港航电各方在安全生产与煤炭保供稳价工作方面发挥了重要作用;尤其近日来，上级主管部门为稳定市场所释放出的政策信号，促使市场看涨情绪在政策引导逐渐向下回落。周五开始，询货用户开始增多，交易量有所增加，价格企稳止跌。随着产地煤炭供应恢复，部分煤矿价格迎来小幅回调;另在买涨不买跌心态下，终端采购需求释放将较为缓慢，促使环渤海港口现货价格继续下调。部分煤矿价格出现小幅下调，市场成交比较僵持;下游终端客户采购询货急剧减少，开始驻足观望上游煤矿和港口价格动向，暂缓采购。周四开始，市场情绪有所好转，成交活跃度提升;海运费维稳，部分航线初显上调迹象。

而煤价处在相对高位，基于对后市的不确定性，贸易商降价出货避险意愿较强，使得报价出现明显下滑。因此，我们要清醒的认识到，煤炭市场供需紧张局面正在缓慢缓解，产地大幅增量预期正在逐步实现，保供稳价工作绝对不能松懈。2021年在总发电量上升的同时，火力发电量占比也出现上升。

另外从产能总量上来看，目前证照齐全的在产和试运行产能大概是39.1亿吨，除去焦煤，动力煤产能在34.4亿吨。2020年火力发电量占总发电量71.2%，而2021年1-5月这个数据上升至73.7%，这主要是因为今年水力发电量偏低导致的。分产业看用电占比最大的第二产业用电量21779亿千瓦时，同比增长18.6%，占全社会用电量的比重为67.4%。2021年5月17日，应急管理部、国家矿山安监局等四部委印发煤矿生产能力管理办法和核定标准的通知，明确煤矿应当按照均衡生产原则，安排年度、季度、月度生产计划，合理组织生产。

因此，不管是从产能还是从产量上来看，煤炭供应弹性几近消失，而在消费旺季关停矿山的行为将会加剧市场的短缺。从近几年新增产能数据来看，2020年新增产能1亿吨左右，2021年新增产能0.6亿吨，产能增量逐年降低。

据了解，目前多数南方电厂的电煤库存处于历史同期低位，一旦电厂集中补库，将会进一步推升电煤价格，短期动力煤市场供给依旧偏紧。年度原煤产量不得超过生产能力，月度原煤产量不得超过生产能力的10%，目前矿山超产已经受到法律限制。五月和六月，我国煤矿安全生产事故频发。需求强劲，煤炭库存处于低位15月，全国全社会用电量32305亿千瓦时，同比增长17.7%，其中，5月份全国全社会用电量6724亿千瓦时，同比增长12.5%。

至此，各产地纷纷开展大排查大整治活动，多数煤矿开始核定产能生产，开始政策性停产整顿，停产地区除煤炭主产区外，还涉及到了江西、湖北等地。综上所述，15月火电发电量累积同比增速达16%，远高于原煤产量增速8.8%，与此同时煤炭进口量同比下滑25%，煤炭市场供不应求，库存持续下降。由小煤矿退出导致的真实产量的下降幅度远远大于核定产能的退出数据，这是因为大多的小煤矿生产都严重超产，这些产量都是体现在表外的。动力煤市场需求旺盛，从发电量数据也可以得到验证，1-5月，我国发电量31772亿千瓦时，累计同比增速达14.9%;其中火力发电量达23417亿千瓦时，累积同比增速达16%;水力发电量3685亿千瓦时，累计同比增速达3.8%。

从产量上来看，随着产能增速的降低和安全生产督察以及环保工作的加强，矿山超产变得越来越难。临近7月，由于天气原因居民用电环比大幅上升，而工业用电保持高增速，这会导致煤炭日耗进一步上升，煤炭库存持续下降。

煤炭市场供给弹性下降，矿山关停加剧供应短缺自2019年开始，我国重点淘汰30万吨以下煤矿数量合计1181处，对应产能13854万吨，随着小矿山的退出，单矿产量大幅上升。临近7月，为建党100周年创造安全稳定环境，根据全国安全生产电视电话会议部署，国务院安委会派出16个督导检查组，从6月下旬起至7月上旬对全国31个省(区、市)及新疆生产建设兵团开展安全生产重点督导检查工作

据了解，7月船期印尼(CV4700)报价已上探至FOB93-96美元/吨左右，低价成交较为困难。船运方面，近期北港库存持续下行，市场发运到港积极性下降，市场成交较为冷清，船东报价也较为谨慎，运价继续下行。截至6月24日，秦皇岛-张家港(4-5W) 船舶平均运价为39.1元/吨，日环比下降0.6元/吨;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为53.3元/吨，日环比下降0.9元/吨。进口煤方面，国内电厂询货热度不减，国际上其他国家需求也在持续提升，当前进口煤价格仍有上涨趋势。产地方面，近期榆林地区陆续有煤矿停产停销，在产煤矿产量缩减，市场整体煤炭供应受限，而下游采购需求依然较好，区域内煤价以稳为主;月底，鄂尔多斯地区部分煤矿因煤管票不足而暂停生产，煤炭供应持续偏紧，昨日煤炭公路销量降至90万吨/右，日环比减少21万吨/天，区域内煤价稳中有涨。港口方面，港口库存下降较快，市场可售货源不多，临近月底市场心态谨慎，贸易商报价相对平稳，七一节前出货意愿较强，下游电厂对高价有抵触情绪，水泥、化工接受度相对较好，下月供应增量不确定，市场对后市看法略有分歧

截至6月24日，秦皇岛-张家港(4-5W) 船舶平均运价为39.1元/吨，日环比下降0.6元/吨;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为53.3元/吨，日环比下降0.9元/吨。船运方面，近期北港库存持续下行，市场发运到港积极性下降，市场成交较为冷清，船东报价也较为谨慎，运价继续下行。

港口方面，港口库存下降较快，市场可售货源不多，临近月底市场心态谨慎，贸易商报价相对平稳，七一节前出货意愿较强，下游电厂对高价有抵触情绪，水泥、化工接受度相对较好，下月供应增量不确定，市场对后市看法略有分歧。进口煤方面，国内电厂询货热度不减，国际上其他国家需求也在持续提升，当前进口煤价格仍有上涨趋势。

产地方面，近期榆林地区陆续有煤矿停产停销，在产煤矿产量缩减，市场整体煤炭供应受限，而下游采购需求依然较好，区域内煤价以稳为主;月底，鄂尔多斯地区部分煤矿因煤管票不足而暂停生产，煤炭供应持续偏紧，昨日煤炭公路销量降至90万吨/右，日环比减少21万吨/天，区域内煤价稳中有涨。据了解，7月船期印尼(CV4700)报价已上探至FOB93-96美元/吨左右，低价成交较为困难

经核算，该矿每年可降低人工、管理和生产成本1280万元。优化工艺设计，助力扭亏增盈针对企业服务年限久、井下战线长等制约因素，大社矿在两个采区实施了三七工作制，降低了职工劳动强度，提高了劳动效率。有着60年历史的冀中能源峰峰集团大社矿，受管理模式、体制机制和人文环境等因素影响，形成了小马拉大车的局面，生产成本居高不下，现代化矿井的优势难以体现，仅2020年上半年就亏损了9000万元。面对重重困境，大社矿强力推进改革，仅用一年的时间就扭转了长期亏损的被动局面，改革释放出效益。

该矿领导靠前指挥、跟班作业，从源头加大对原煤质量的管控力度，及时起溜、减少破底割砟。大社矿将精简下来的人员充实到生产一线，不仅增加了一线人员比例，还实现了单一工种向一岗多能转变。

紧盯安全生产，搞好增收节支牺牲安全生产标准化的产量和进尺，我们不要。今年前4个月，大社矿原煤产量完成36.1万吨，开掘进尺完成4008米，吨煤售价较去年同期提高了96.25元，盈利333万元。

大社矿注重优化施工措施，将921203工作面及相邻的921204工作面、921202工作面进行整体优化设计，联合布置工作面石门，减少掘进230米，创效255万元。生产组织安全高效，成本管控精细精准，机构改革壮士断腕，让大社矿获得了喜人成绩。

今年前4个月，大社矿生产成本同比减少677万元，材料费较去年同期减少328万元，吨煤成本降低35.47元。为了解决矸石山原有旋转皮带机架长度不能满足正常排矸要求的问题，运输区所有管理人员紧盯现场，既当指挥员又当攻坚员，提前2个小时完成了4节皮带大架和24米皮带的安装调试工作，工作效率提高了35%，为煤矿安全生产、有序衔接赢得了时间。大社矿狠抓三违，设立了安全奖励基金，开展三无班组评比，进行正向激励。该矿核减地面用工120人，清理外包队265人，替换清理地面临时工81人，向生产单位、辅助单位转移43人，清理长期旷勤及超龄劳务工63人，梳理核对长病、长休人员。

为了持续巩固机构改革成果，大社矿扎实推进五工转移，对地面及机关工作岗位进行全面摸排梳理，合并流动岗、剥离混岗、兼并职能。大社矿积极推进13589安全管控体系建设，明确了地区申报制、单位联建制、工程清单制等安全生产标准化内容，组织管理技术人员在井下生产现场召开对标会、剖析会、反思会，鼓励先进、鞭策后进。

该矿压缩开掘单位，一掘区136名职工被充实到综掘区，实现了专业人才的优势整合，工作效率提高了15%。大社矿规范价格委员会审查程序，坚决做到设备能自修的绝不外委、地面零星工程能自己干的绝不外委。

今年前4个月，大社矿终于摘掉了亏损户这顶沉重的帽子，实现盈利333万元。今年以来，该矿已为480余名按章操作的标兵发放了6万多元奖励金，有290余个井下班组获得了三无班组递增式工资奖励，三违人次同比下降56%。